Brake hose

Структура

Автомобильные тормозные шланги обычно состоят из трех слоев:

• Внутренняя камера: изготовлена из резины, устойчивой к тормозной жидкости, что обеспечивает отличную герметизацию и устойчивость к коррозии.

• Армирующий слой: синтетическое волокно или плетеный слой, обеспечивающий высокую прочность, необходимую для сопротивления давлению и пульсации.

• Внешнее покрытие: резина, стойкая к воздействию тепла, старения и озона, защищает шланг от внешних повреждений и обеспечивает длительный срок службы.

Ключевые особенности

• Высокая безопасность: выдерживает рабочее давление до 15 МПа; разрывное давление до 45 МПа.

• Широкий диапазон температур: от -40°C до +120°C (до +150°C мгновенно).

• Отличная совместимость с тормозными жидкостями: подходит для тормозных жидкостей DOT3, DOT4, DOT5.1.

• Долговечность: срок службы 6–10 лет, соответствует стандартам SAE J1401, FMVSS 106, GB 16897 и другим международным стандартам.

• Превосходная гибкость: разработана для адаптации к движению колеса и ходу подвески без утечек и трещин.
  

Приложения

• Легковые автомобили (седан, внедорожник, минивэн)

• Коммерческие автомобили (легкие, средние и тяжелые грузовики, автобусы)

• Спецтехника (строительная техника, сельскохозяйственная техника, военная техника)

Тестирование и контроль качества

• Испытание на разрыв

• Испытание на импульсную усталость

• Тест на расширение

• Испытание в соляном тумане

• Испытание на устойчивость к жидкости и старение

Наши преимущества

• Оснащенность полным комплексом производственных и испытательных мощностей, гарантирующая качество от сырья до готовой продукции.

• Сертифицировано по международным стандартам SAE, DOT, ISO, ECE R90.

• Поддержка OEM и ODM-производства: длина шланга, фитинги и упаковка могут быть адаптированы к требованиям заказчика.

• Надежный поставщик производителей оригинального оборудования для автомобилей и клиентов вторичного рынка в Европе, Северной Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.